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45crmo圆钢销售处- 企业优选　　据高盛分析，目前存在超过三亿吨过剩产能。按照预计的产能速度，2016年供应面压力依然巨大。需求面难言乐观。冶金工业规划研究院发布2016年钢材需求报告称，2015年钢材需求为15.13亿吨，同比下降2.0%;2016年钢材需求为14.99亿吨，同比下降0.9%。 　　该人士还透露，工银租赁接收的4艘VLOC及即将新造的10艘VLOC，都已有的租约，已签订专程运输巴西—的铁矿石20+5年的运输协议，与此前招商轮船和矿运与淡水河谷签订的购买4艘VLOC及新造10艘VLOC计划系同一系列，共同服务于同一批运输业务。 　　煤炭、钢铁行业分配比例按照需安置职工人数比例确定。按照前期一共安置180万职工（煤炭130万，钢铁50万）来计算，用于煤炭行业的专项资金规模约为720亿元，地方和企业分开核定和使用。按此计算，员工安置资金中财政负担平均约5.6万元/人，假设地方按照1：1配比，员工安置补偿或达12万元/人。

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　　政策优势。对西部大的重点区域给予了各种优惠政策，特别在发展外向型经济、资源、能源等方面，优惠政策更加明确。此外，加大了产业招商、产业援疆力度，为招商引资发展外向型经济，构建现代产业体系，推动跨越式发展给予了特殊的政策和宽松的发展。

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　　10月7日至31日，是大秦线秋季检修阶段，大秦线日均进车降至105万吨为实现保供稳价的目的，大秦线将主要资源集中供应给秦皇岛港，秦港方向进车受到的影响不大，煤炭调进、调出保持平衡，港口库存相对，而京唐三港存煤下降明显此外，朔黄线、唐呼线运输正常，曹妃甸港、黄骅港煤炭装卸双高港口煤价方面，呈现先涨、再跌、然后稳涨的跌宕起伏态势　　1.检修开始后，煤价延续上涨步伐　　进入十月份，动力煤消费处于相对淡季尽管耗煤量回落，但沿海电厂库存整体并太高为迎接冬季用煤、用电高。　　一方面，24日央行重启了14天逆回购，意味着短期降准成为不可能，美联储耶伦和费希尔偏鹰派的言论，也直接美元大涨，对包括螺纹钢在内的大宗商品形成利空;另一方面